导读:不少人其实对宝骏510印象不深,但它在国内SUV领域同样是神车一样的存在,根据乘联会数据,2018年它的全年累计销量在SUV排行中仅次于哈弗H6的441879辆,达到了328103辆。今天宝骏推
发表日期:2019-05-31
文章编辑:兴田科技
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不少人其实对宝骏510印象不深,但它在国内SUV领域同样是神车一样的存在,根据乘联会数据,2018年它的全年累计销量在SUV排行中仅次于哈弗H6的441879辆,达到了328103辆。
今天宝骏推出了2019款510的3款新增车型,售价区间为5.58-6.98万元,相比目前在售的4款2019款车型入门价降低了1.4万元之多,不过两年前这个时候上市的2017款车型入门价也低至5.48万,因此此次新增车型并非实质性的大降价,不过依然性价比感人,要知道小小的大众polo指导价都要7.59万起。
设计上新增车型维持了现款车型风格,仅在部分配置上有所差异,据媒体报道,三款新车标配后扰流板、高位刹车灯、织物座椅、四门电动车窗、外后视镜电动调节、ABS(防抱死制动)、 EBD(电子制动力分配)、车速感应自动落锁、USB接口等配置。
根据配置清单虽然新增的中配车型比低配仅多出8千元,但配置差异巨大,低配车型可谓寒酸的有些可怜,而新增三款车中的高配独享方向盘换挡功能。
动力上新车继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,最大扭矩147牛·米,三款新车中中低配车型匹配6MT变速箱,高配车型配备5AMT变速箱。
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